一體化差壓流量計(jì)的優(yōu)勢(shì)與實(shí)施
介紹了差壓式流量計(jì)分體式和一體式的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用現(xiàn)狀, 提出將節(jié)流件、變送器及附件按標(biāo)準(zhǔn)在工藝短管上安裝好并標(biāo)定后一體供貨, 即組成一體式差壓流量計(jì), 既減小了安裝誤差, 縮短安裝工時(shí), 又提高了系統(tǒng)準(zhǔn)確度。詳細(xì)分析了一體化差壓流量計(jì)的優(yōu)勢(shì)、注意點(diǎn)及實(shí)施方案。一體化差壓流量計(jì)的應(yīng)用是目前趨勢(shì)之一。
差壓式流量計(jì); 分體式; 一體化; 信號(hào)傳遞失真; 智能變送器;
差壓式流量計(jì)的應(yīng)用已有100 多年的歷史。***早的差壓式流量計(jì)由節(jié)流裝置和差壓計(jì)兩部分組成。由于差壓計(jì)肩負(fù)顯示流量值的任務(wù), 大多安裝在控制室, 在節(jié)流裝置與差壓計(jì)之間有較長(zhǎng)的引壓管相連, 易誘發(fā)泄漏、堵塞、結(jié)晶、差壓信號(hào)傳遞失真等問題。50多年前, 差壓變送器的出現(xiàn), 將差壓計(jì)的功能分解為獨(dú)立的變送器和獨(dú)立的指示儀, 從而使變送器的安裝地點(diǎn)獲得自由度, 大多將其安裝在離節(jié)流裝置不遠(yuǎn)而且維修方便的地點(diǎn)。自從20多年前變送器實(shí)現(xiàn)智能化, 變送器的精度更高、體積更小、可靠性更好, 基本做到免維護(hù), 而且可在控制室內(nèi)用手持終端等對(duì)其進(jìn)行維護(hù), 因此, 變送器的安裝地點(diǎn)獲得更大的自由度, 其中將其與差壓發(fā)生器組合在一起是主要趨勢(shì)。
1 提出問題
各種流量計(jì)都有分體式和一體式之分, 所謂分體式, 就是變送器 (或轉(zhuǎn)換器) 與傳感器相分離;一體式就是變送器 (或轉(zhuǎn)換器) 與傳感器包括附件、工藝短管合為一體。目前差壓式流量計(jì)多采用一體化結(jié)構(gòu)。
早期的差壓式流量計(jì), 差壓計(jì)與傳感器相分離, 是其的結(jié)構(gòu)形式[1-2], 在組成差壓式流量計(jì)的兩個(gè)部分中, 節(jié)流裝置安裝在工藝管道上, 而差壓計(jì)安裝在操作人員易于觀察流量示值的地方, 客觀上造成相互分離的局面。采用分離式的第二個(gè)原因是差壓計(jì)體積較大, 一般無法將其與節(jié)流裝置放在一起。變送器與節(jié)流裝置相分離帶來以下問題:
1) 增加安裝工程量。因?yàn)椴顗河?jì) (或差壓變送器) 放置在遠(yuǎn)離節(jié)流裝置 (新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)改稱為差壓裝置) 的地方, 所以引伸出差壓變送器的安裝和引壓管的安裝問題以及伴熱保溫工程。
2) 較長(zhǎng)的引壓管帶來介質(zhì)泄漏、凝固、結(jié)晶以及差壓信號(hào)傳遞失真等問題。
3) 此類引壓管及變送器均在現(xiàn)場(chǎng)安裝。由于要保持坡度, 在介質(zhì)為液體時(shí)管線***高點(diǎn)要安裝氣體收集器和排氣閥;在介質(zhì)為氣體時(shí)管線較低點(diǎn)要安裝沉降器和排污閥, 易出問題, 導(dǎo)致差壓信號(hào)傳遞出現(xiàn)失真。
流量計(jì)是一種依賴于其安裝質(zhì)量的儀表, 對(duì)于差壓式流量計(jì)來說更是如此。世界***的儀表公司所生產(chǎn)的品質(zhì)的產(chǎn)品, 安裝到使用現(xiàn)場(chǎng)后, 也有一部分不能正常運(yùn)行, 無法獲得準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果, 究其原因, 有很多是因?yàn)榘惭b存在問題。例如蘭州某大型石化企業(yè), 有1套蒸汽流量計(jì), 每年冬季總是出現(xiàn)示值嚴(yán)重偏低的現(xiàn)象[3]。經(jīng)過分析研究發(fā)現(xiàn), 冬季示值較其他季節(jié)偏低的原因是冬季儀表加了伴熱保溫設(shè)施。拆開引壓管保溫層檢查, 發(fā)現(xiàn)伴熱保溫的蒸汽管敷設(shè)不對(duì)稱。伴熱用蒸汽管與正壓管之間的距離太近, 引起正壓管內(nèi)凝結(jié)水溫度升得很高, 而節(jié)流裝置 (傳感器) 與差壓變送器之間的高度差又比較大, 以致差壓值比正常值低了很多。又如中石化某分公司所屬熱電廠為相距1km處的化工事業(yè)部供過熱蒸汽, 管道DN 400mm, 供方在該根管道的始端安裝了1 套DN400的孔板流量計(jì), 需方在該根管道的末端安裝了1套相同直徑 (相同儀表廠制造, 采用相同孔板計(jì)算書) 的孔板流量計(jì), 但2套流量計(jì)投入運(yùn)行后, 需方對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)量和蒸汽單耗進(jìn)行定額計(jì)算, 結(jié)果顯示需方流量計(jì)指示是準(zhǔn)確的。供方的流量計(jì)示值比需方低15%左右, 反復(fù)檢查該套儀表的各組成部分, 均查不出問題。按有關(guān)規(guī)定應(yīng)對(duì)供方儀表計(jì)量結(jié)果進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算, 出現(xiàn)了5a的經(jīng)濟(jì)糾紛。
后來, 儀表維修工使用手持終端 (操作器) , 用“湊答數(shù)”的方法對(duì)供方流量計(jì)的差壓變送器的零點(diǎn)進(jìn)行遷移, 當(dāng)零點(diǎn)遷移了6kPa (約-600 mm H2O) 時(shí)2套儀表示值相符, 而且蒸汽流量增大和減小時(shí), 2套儀表示值都基本相符。對(duì)該套流量計(jì)所包括的各臺(tái)變送器、節(jié)流裝置 (傳感器) 及二次表反復(fù)校驗(yàn)多次, 均是準(zhǔn)確的, 功能也正常, 另導(dǎo)壓管多次排污掃線, 不出現(xiàn)堵塞與泄漏現(xiàn)象, 因而確認(rèn)儀表本身不存在問題。
在明確該計(jì)量點(diǎn)的蒸汽溫度、壓力參數(shù), 流量測(cè)量范圍, 差壓上限, 流體流向, 差壓裝置取壓方式, 冷凝罐等情況后, 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)徑距取壓, 兩取壓口之間距離為600mm, 正好與差壓變送器遷移量相等這一情況, 懷疑冷凝罐前正壓管內(nèi)可能積滿凝結(jié)水, 所以建議用戶剝開該段管的保溫層, 檢查該段管的表面溫度和坡度是否符合規(guī)范要求。用戶發(fā)現(xiàn)該段導(dǎo)壓管是冷的, 根部閥為DN6 針形閥, 而且所描述的坡度如圖1所示[4-5]。
圖1垂直管道上安裝的徑距取壓差壓裝置示意 下載原圖
由圖1可以斷定, 原應(yīng)充滿蒸汽的A管內(nèi), 卻充滿凝結(jié)水, 凝結(jié)水在該段管內(nèi)聚集是因?yàn)槠露炔环弦?。引壓管A從根部閥起沒有按照規(guī)定的要求坡度連續(xù)爬高, 反而向下傾斜, 在較低點(diǎn)形成U形水封后再爬高, 這段管的凝結(jié)水無法靠其重力順暢地返回工藝主管, 所以該段引壓管是冷的。引壓管A內(nèi)的凝結(jié)水, 由于流體靜力學(xué)的作用, 對(duì)正壓冷凝罐內(nèi)的靜壓產(chǎn)生抽吸作用, 從而使差壓產(chǎn)生負(fù)方向6kPa的偏移。解決該問題的方法是將A管垂直部分縮短一段 (約50mm) , 然后將下垂部分導(dǎo)壓管整形, 消除U形水封, 改造后如圖2所示。儀表消除了差壓信號(hào)的傳遞失真, 從而做到供、需方表計(jì)示值基本相符。
圖2 整改后的導(dǎo)壓管走向 下載原圖
分析該類問題產(chǎn)生的原因:在做引壓管線和伴熱管的安裝時(shí), 安裝人員缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn), 而儀表的安裝要求較高, 不僅要求不出現(xiàn)堵塞和泄漏, 而且要熟悉安裝規(guī)范和處理好技術(shù)細(xì)節(jié), 才能使流量計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確。
2 一體化差壓流量計(jì)的優(yōu)勢(shì)
在一體化差壓流量計(jì)中, 制造廠是專業(yè)化的, 可按規(guī)定安裝差壓變送器、三閥組和差壓裝置。在儀表制造廠由專業(yè)人員按規(guī)范化圖紙進(jìn)行組裝后整體出廠, 杜絕了上面兩個(gè)例子中所發(fā)生的相關(guān)問題。而流量計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)安裝工作無需引壓管施工這一環(huán)節(jié), 安裝工作量被大幅減少。
1) 一體化差壓流量計(jì)是一個(gè)新的概念, 是由專業(yè)制造廠整體組裝的 (包括檢測(cè)元件、變送器及附件、工藝短管等) , 并可按用戶要求的系統(tǒng)精度標(biāo)定合格的差壓流量計(jì)系統(tǒng)。
2) 由于由制造廠整體組裝, 故在施工時(shí)可大幅縮短現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間。
3) 一體化差壓流量計(jì)系統(tǒng)可包括下列部件:介質(zhì)為液體時(shí)由節(jié)流裝置、變送器 (含閥組) 、引壓管、前后直管段組成;介質(zhì)為氣體時(shí)由節(jié)流裝置、變送器 (含閥組) 、引壓管、溫度計(jì)、前后直管段組成;介質(zhì)為蒸汽時(shí)由節(jié)流裝置、變送器 (含閥組) 、引壓管、平衡容器、溫度計(jì)、前后直管段組成。其中前后直管段在標(biāo)定時(shí)標(biāo)定單位應(yīng)按規(guī)范要求。在具體供貨時(shí)的長(zhǎng)度由用戶及制造廠商協(xié)商決定。測(cè)蒸汽與測(cè)氣體時(shí)的溫度計(jì)配置根據(jù)需要決定。
4) 一體化差壓流量計(jì)的所有儀表及測(cè)量組件按液體、氣體、蒸汽的不同要求, 并按HG/T21581—2010《自控安裝圖冊(cè)》安裝好后整體發(fā)貨 (變送器可根據(jù)用戶要求選用) , 保證了安裝的準(zhǔn)確性。
5) 一體化差壓流量計(jì)的精度是按用戶要求對(duì)系統(tǒng)整體標(biāo)定, 標(biāo)定單位可以是專業(yè)制造廠, 也可以是認(rèn)可的專業(yè)計(jì)量機(jī)構(gòu)。
6) 一體化的變送器可為普通的差壓變送器, 也可是具有溫度、壓力補(bǔ)償功能的變送器或特殊補(bǔ)償變送器 (例如密度補(bǔ)償) 。
7) 一體化差壓流量計(jì)的資料及標(biāo)定報(bào)告中應(yīng)特別注明“一體化”, 即一體化差壓流量計(jì)。
8) 一體化差壓流量計(jì)的單位按用戶要求可為質(zhì)量流量, 也可為體積流量。
3 一體化差壓流量計(jì)實(shí)施中的注意事項(xiàng)
3.1 典型安裝方式
一體化差壓流量計(jì)的典型安裝方式 (液體、氣體、蒸汽) 如圖3所示。
3.2 智能化變送器優(yōu)點(diǎn)
目前的變送器普遍實(shí)現(xiàn)了智能化, 使得儀表人員不用到現(xiàn)場(chǎng)直接在控制室或流量顯示儀表旁邊用手持終端就可對(duì)變送器進(jìn)行維護(hù)。例如, 在工藝管道總閥關(guān)閉后如果發(fā)現(xiàn)流量計(jì)不回零, 或發(fā)現(xiàn)流量計(jì)需要改變量程, 也可在控制室或儀表旁邊對(duì)變送器進(jìn)行校零操作或修改變送器測(cè)量范圍[6]。
3.3 分體式差壓流量計(jì)的應(yīng)用場(chǎng)合
變送器應(yīng)用在高溫管道及難以維修的場(chǎng)合, 用戶希望將其放在非防爆的場(chǎng)合, 因此將變送器與節(jié)流件分離。分體式的優(yōu)點(diǎn):
圖3 一體化差壓流量計(jì)的典型安裝示意 下載原圖
1) 可以將差壓計(jì)的安裝地點(diǎn)選擇在使用方便及易于讀數(shù)的地方, 例如地面、操作平臺(tái)上、走道旁等。
2) 可將差壓計(jì)放置在維修、操作方便的地方, 例如差壓裝置安裝在管廊上, 差壓變送器安裝在地面上方1m處。
3) 可將差壓計(jì) (變送器) 安裝地點(diǎn)選在環(huán)境條件良好的地方, 例如有些火電廠的鍋爐周圍管道上分布了很多差壓式流量檢測(cè)點(diǎn), 但鍋爐的鋼平臺(tái)上空間狹小、環(huán)境溫度高, 而且振動(dòng)較大, 操作維修也不方便, 所以有的設(shè)計(jì)中將差壓變送器、壓力變送器等集中安裝在變送器室, 有的甚至在變送器室內(nèi)裝上空調(diào), 消除環(huán)境溫度變化對(duì)變送器的影響。
3.4 引壓管內(nèi)徑及長(zhǎng)度的選取
在文獻(xiàn)[7]中對(duì)不同的被測(cè)介質(zhì)使用的引壓管內(nèi)徑及極限長(zhǎng)度做了規(guī)定, 見表1所列。如引壓管太長(zhǎng)、太細(xì), 要注意下列問題:
1) 介質(zhì)的差壓信號(hào)在引壓管內(nèi)傳遞, 在黏度較高時(shí), 由于介質(zhì)與管道之間的粘滯作用, 導(dǎo)致響應(yīng)遲緩, 引起動(dòng)態(tài)誤差。引壓管長(zhǎng)度越長(zhǎng), 遲滯越嚴(yán)重, 所以不能太長(zhǎng)。
2) 引壓管內(nèi)的介質(zhì)為液體時(shí), 液體中有時(shí)會(huì)析出氣體, 在開表投運(yùn)時(shí), 原來充滿管道的空氣需排除, 因此引壓管除了要保證規(guī)定的坡度之外, 還需保證管道內(nèi)徑不能太小, 否則氣體不容易升騰到高點(diǎn)。
3) 當(dāng)介質(zhì)為氣體時(shí), 氣體中可能會(huì)有冷凝液析出。為了保證引壓管內(nèi)的冷凝液能順暢地流到引壓管低點(diǎn)的沉降器內(nèi), 需要引壓管內(nèi)徑足夠大, 否則冷凝液容易附著在引壓管內(nèi), 產(chǎn)生差壓信號(hào)傳遞失真。在介質(zhì)為潮濕氣體時(shí), 尤其如此。
表1 引壓管的內(nèi)徑和長(zhǎng)度 下載原表
3.5 增加阻尼器消除噪聲及脈動(dòng)流
一體化差壓式變送器的引壓管較短, 在制造廠內(nèi)一體化安裝好后, 現(xiàn)場(chǎng)不必安裝。一體化將節(jié)流件與變送器等組合在一起后, 但引壓管縮短后差壓信號(hào)的噪聲和脈動(dòng)流會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果帶來影響。以下從兩方面進(jìn)行討論:
1) 差壓信號(hào)的噪聲對(duì)流量測(cè)量的影響。流體流過差壓裝置, 在節(jié)流件出口處形成渦流, 正是由于該渦流的存在和節(jié)流件上游面壓力的升高, 才會(huì)有差壓 Δp的產(chǎn)生。由于節(jié)流件出口處渦流的存在, 使得 Δp總是夾帶一定的噪聲, 該噪聲用快速響應(yīng)的檢測(cè)元件能清楚地觀察到。早期的差壓計(jì)由于性能還不夠完善, 此類噪聲對(duì)差壓值的顯示會(huì)有一些影響, 例如使U形管差壓計(jì)中的液面上下跳動(dòng), 引起讀數(shù)困難?,F(xiàn)代的差壓測(cè)量中差壓是平均值, 并且差壓變送器中的充液膜盒有一定的阻尼濾波作用, 所以在差壓變送器的輸出信號(hào)中已經(jīng)觀察不到該噪聲。
2) 目前的差壓變送器中都有阻尼時(shí)間設(shè)置功能, 更大幅度的噪聲可以用數(shù)字濾波的方法來處理, 既準(zhǔn)確又方便, 而且可供選擇的阻尼時(shí)間常數(shù)范圍較寬廣, 足以滿足使用要求, 不必用增加引壓管長(zhǎng)度的方法實(shí)現(xiàn)阻尼、濾波。
3) 脈動(dòng)流動(dòng)。在設(shè)計(jì)配管時(shí)要考慮:一體化差壓流量計(jì)的檢測(cè)元件 (傳感器) 的上、下游要遠(yuǎn)離脈動(dòng)源裝置, 如泵、攪拌器、調(diào)節(jié)閥等。必要時(shí)通過在脈動(dòng)源與一體化差壓流量計(jì)的檢測(cè)元件 (傳感器) 之間的工藝管道上增設(shè)阻尼器的方法來解決[4,8]。
4 差壓流量計(jì)一體化的發(fā)展趨勢(shì)
50多年前, 單元組合儀表出現(xiàn)以后, 差壓計(jì)的功能由顯示單元和差壓變送器等單元擔(dān)任, 其中顯示儀表以及后來的DCS安裝在控制室內(nèi), 而變送器則就近安裝在距差壓裝置不遠(yuǎn)的巡檢和維修方便的地方, 使長(zhǎng)距離敷設(shè)引壓管線弊端大幅緩解。因變送器體積較大、故障率高、維護(hù)工作量大, 將其與差壓裝置組裝在一起會(huì)帶來很多不便, 于是差壓裝置安裝在管架上, 變送器安裝在距差壓裝置不遠(yuǎn)的平臺(tái)上或地面上方維修方便的地方。直到20世紀(jì)末, 變送器制造技術(shù)出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍之后, 變送器的體積縮小, 可靠性顯著提高, 基本實(shí)現(xiàn)免維護(hù), 目前, 將變送器與阿牛巴差壓發(fā)生器、變送器與調(diào)整孔板組裝在一起國(guó)外亦在推廣。一體化成為減少安裝工程量、節(jié)約投資、提高系統(tǒng)品質(zhì)的有效措施, 為用戶帶來實(shí)際的利益, 在國(guó)內(nèi)亦越來越受到重視[9]。