很多人都不知道什么是渦輪流量計，渦輪流量計其實是一種測量液體的儀表。雖然感覺渦輪流量計是一個很陌生的產(chǎn)品，但是在我們的生活中，渦輪流量計一直在發(fā)揮著非常重要的作用。渦輪流量計系數(shù)k是多少是很多想要了解渦輪流量計關(guān)心的問題，今天我們就來了解一下什么是渦輪流量計以及回答渦輪流量計系數(shù)k是多少。

　　渦輪流量計通常會用來測量水、石油、柴油等一些液體。渦輪流量計的安裝方式也是有很多的方法，法蘭、螺紋還有插入式都可以用來安裝。渦輪流量計系數(shù)k是多少被很多人關(guān)注，那究竟渦輪流量計系數(shù)k是多少呢？渦輪流量計系數(shù)k是儀表的一個系數(shù)，會隨著流量的增加而增加。

 

　　您這樣分析問題是非常正確的。柱寬d與儀表系數(shù)密切相關(guān)。當(dāng)初設(shè)計傻瓜氣體渦輪流量計的柱型和柱寬時，就注意到了這個重要問題。設(shè)計時采取了兩個措施來避免這 個情況發(fā)生。首先，三角柱氣體渦輪流量計柱型斷面等腰三角形底邊相鄰的兩個頂角被切去，形成具有一定寬度的兩個平行平面，此兩個平行平面的距離形成柱寬d。由于柱寬d不是由易于被磨損的棱邊而是由不易被磨損的平行平面形成，所以具有很高的耐磨性，經(jīng)過長時間使用，柱寬d也不易改變。此次，通過采用適當(dāng)?shù)闹鶎挶龋╠/D），減少柱寬變化對儀表系數(shù)K的影響。原來，流體流經(jīng)表體時，流體被柱體阻擋而經(jīng)由兩個弓形斷面流道流過。弓形斷面中流體流速，即柱側(cè)流速v受到柱寬d的影響：柱寬d變大，弓形斷面流道面積變小，柱側(cè)流速v增大；反之，柱寬d變小，柱側(cè)流速v變小。聯(lián)系到f與d和v的系：f=St ×v/d , 柱寬變化時，d和v是同時變大或變小的。設(shè)計儀表時，如果選擇某個***佳的柱寬，使得d和v具有相近的變化率，則柱寬d發(fā)生變化幾乎不會引起f發(fā)生變化。這樣設(shè)計的儀表，即使經(jīng)過長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，柱寬發(fā)生了變化，儀表精度也可以保持不變。

 

　　一般情況下，渦輪流量計的流量方程可分為兩種：實用流量方程和理論流量方程。

 

　　實用流量方程：

 

　　qv=f/K 公式1;

 

　　qm=qvρ

 

　　式中qv,qm分別為體積流量，m3/s，質(zhì)量流量，kg/s;

 

　　f為流量計輸出信號的頻率，Hz;

 

　　K為流量計的儀表系數(shù)，P/m3。

 

　　渦輪流量計的系數(shù)可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有關(guān)。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下限時，儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過流量上限時要注意防止空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似的TUF特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。

 

　　渦輪流量計特性曲線由流量校驗裝置校驗得出，它完全不問傳感器內(nèi)部流體機(jī)理，把傳感器作為一個黑匣子，根據(jù)輸入(流量)和輸出(頻率脈沖信號)確定其轉(zhuǎn)換系數(shù)，它便于實際應(yīng)用。但要注意，此轉(zhuǎn)換系數(shù)(儀表系數(shù))是有條件的，其校驗條件是參考條件，如果使用時偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化，變化的情況視傳感器類型，管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定。

 

　　而渦輪流量計的理論流量方程可以根據(jù)動量矩得出葉輪的運(yùn)動方程。

 

　　渦輪流量計是能源計量儀表中非常重要的一部分，廣泛應(yīng)用在環(huán)保、化工、能源等眾多領(lǐng)域。我們常用的一些能源都是采用渦輪流量計進(jìn)行測量，在能源的管理和經(jīng)濟(jì)的核算中有著不可替代的重要性。有許多的廠家都生產(chǎn)渦輪流量計，其中不得不提的是華云儀表。華云儀表是一家專門生產(chǎn)渦輪流量計的公司。多年來，華云儀表一直在努力提高渦輪流量計的質(zhì)量。知道了渦輪流量計系數(shù)k是多少，現(xiàn)在你應(yīng)該更了解渦輪流量計了。