孔板流量計在蒸汽計量中發(fā)揮重要的作用，并且隨著現(xiàn)代科學技術(shù)水平的不斷提升，對于孔板流量計的標準要求也相對提高?？装辶髁坑嬜詣佑嬃磕Ｊ骄哂屑夹g(shù)優(yōu)勢，能夠自動的進行蒸汽流量計量，并且根據(jù)孔板流量計的要求轉(zhuǎn)換多種計量模式。通過對孔板流量計模式的對比分析，選擇***佳的自動計量模式。

孔板流量計模式結(jié)構(gòu)簡單，在操作過程中容易上手，并且性能運行穩(wěn)定，擁有較為成熟的技術(shù)特點?？装辶髁坑嬙谡羝艿乐袘?yīng)用***為廣泛。根據(jù)用氣企業(yè)的發(fā)展需求，對于孔板流量計的精準度提出了全新的標準，必須在根本上控制蒸汽輸出情況，這樣才能夠保證用汽企業(yè)經(jīng)濟效益的持續(xù)提升。本文對孔板流量計自動計量模式的選擇進行詳細的分析，明確其中存在的問題，希望能夠提升孔板流量計的計量精度。

1.孔板流量計自動計量模式運行原則

選擇***佳的孔板流量計自動計量模式要滿足數(shù)據(jù)的安全性，這樣能夠為孔板流量計的應(yīng)用提供參考數(shù)據(jù)，實現(xiàn)計量回路的獨立性特點，將會簡化操作系統(tǒng)，提升計量自動效果。必須要保證孔板流量計能夠多方發(fā)展，保證計算方式與軟件的綜合應(yīng)用，利用先進的技術(shù)才能夠?qū)崿F(xiàn)多變量變送器的正常運行。在一體化自動生成系統(tǒng)下應(yīng)用計量儀表，將會推動現(xiàn)場總線技術(shù)的創(chuàng)新，使數(shù)字信號在傳輸過程中更加的安全完整。實現(xiàn)參數(shù)實時補償，構(gòu)成集散控制系統(tǒng)，更為準確的計量蒸汽流量情況。

2 .自動計量模式

2.1 單變量變速器

自動計量模式能夠?qū)崿F(xiàn)變送器實時監(jiān)測蒸汽的流量，并且詳細的顯示溫度、壓力等參數(shù)。利用計算機技術(shù)進行自動計量軟件的設(shè)計，是開展流量測量的重要環(huán)節(jié)，也是進行蒸汽流量測量發(fā)揮自動計量價值的重點。利用單變量模擬變送器對運送的蒸汽溫度、壓力等參數(shù)值進行檢測，將測試到的參數(shù)值轉(zhuǎn)換為標準模擬信號，一般的標準模擬信號為 4—20mA 之間。再將參數(shù)值送入到流量計算機中，進行數(shù)據(jù)采集，經(jīng)過 A/D 轉(zhuǎn)換，就可以獲取到需要的數(shù)字量。經(jīng)過流量計算軟件進行蒸汽流量計算之后，將累計到的流量通過輔助系統(tǒng)功能實現(xiàn)應(yīng)用。傳統(tǒng)的計量模式在采集和運輸過程中獲取的都是模擬信號，抗干擾效果較差，并且不能夠進行信號轉(zhuǎn)換工作。不能夠保證計量精準度。孔板流量計自動計量模式在硬件聯(lián)接較為簡單，簡化了中間環(huán)節(jié)，獲取到的信號可靠度相對較高。單變量變送器在流量計算機控制下實現(xiàn)了流量計算的自動化，降低的人工誤差，提升了系統(tǒng)運行的小效率。

2.2 多變量變速器

多變量變速器在應(yīng)用的時候也需要檢測蒸汽運輸過程中給的溫度、壓力等參考數(shù)值。利用現(xiàn)場總線制將檢測到的數(shù)字信號進行傳輸， 輸入到計算機進行流量檢測，數(shù)據(jù)采集板的應(yīng)用將會按照流量計算機軟件的標準進行瞬時流量監(jiān)控，這樣獲取到的累計流量將會實現(xiàn)輔助功能的要求。多變量變速器的應(yīng)用主要是根據(jù)參數(shù)需要進行多參數(shù)測量，并且在數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^程中采集數(shù)字信號，簡化硬件連接系統(tǒng)的過程，提升系統(tǒng)運行的可靠性效果，這樣能夠使測量精度不斷的提升。在變速器檢測信號的時候可以不通過數(shù)據(jù)處理就能夠獲取到相應(yīng)的參數(shù)值，但是在校準的時候需要將流量計算機共同使用。

2.3 主要區(qū)別

單變量變速器與多變量變速器的主要區(qū)別就是流量計算機的使用上。固化軟件是流量計算機的重要組成部分，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的儲存，并且保證孔板流量計能夠穩(wěn)定的運行，在應(yīng)用范圍上較廣。單變量變速器使用較少，由于軟件主要通過自主研發(fā)，這樣固化軟件在應(yīng)用的時候便于升級維護，同時能夠處理更多的計算量，特別是多變量變速器的應(yīng)用能夠提升參數(shù)的可靠性。為了能夠保證系統(tǒng)應(yīng) 用的可靠性特點，在操作界面的設(shè)置上能夠為客戶提供***為直觀的感覺。保證在變速器能夠瞬時的現(xiàn)實參數(shù)測試流量，通過瞬時流量計算數(shù)字信號傳輸效果。將獲取到的信息在輔助功能上得到顯示。在變速器瞬時流量可以不用積累流量工鞥，只需要通過儲存數(shù)據(jù)就能夠進行流量值的檢測。對操作方式進行簡化，將會保證系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與變速器更加的融合，便于維護管理工作的開展。同時在出現(xiàn)的可靠性較差問題的時候能夠避免電力故障問題的發(fā)生，對數(shù)據(jù)完整性保存具有重要的作用。

3. 一體化智能儀表

一體化智能儀表是孔板流量計實現(xiàn)自動計量的重點。通過一體化智能儀表實現(xiàn)了變速器與流量計算機的共同應(yīng)用，能夠構(gòu)建完整的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了參數(shù)的瞬時采集，并且實時監(jiān)測流量的變化，將累計到的流量通過數(shù)據(jù)顯示在儀表的運用中。多種電源保障形式將會使電池組、太陽能等實現(xiàn)了在沒有電力系統(tǒng)要求下的正常運行。自動獨立生成計量系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集、存儲。在一般情況下通過現(xiàn)場總線將上位機進行連接，保證數(shù)字信號能夠?qū)崟r傳輸，在人工控機上顯示。二次數(shù)據(jù)處理的時候也會保證計量系統(tǒng)更加的靈活，提升可靠效果。利用一體化智能儀表將會實現(xiàn)數(shù)據(jù)力量的完整性，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加的完善，簡化操作流程，方便維修管理工作的開展。無論是單校還是聯(lián)校都利用獨立計量回路，降低了數(shù)據(jù)參數(shù)在傳輸過程中受到其他方面的干擾情況的發(fā)生，在根本上提升了計量數(shù)據(jù)的精度。

4 .存在的主要問題

孔板流量計自動計量模式發(fā)展較為完善，但是在測量的時候由于技術(shù)的不足，在計量效果上還存在一定的問題，局限性特點將會導致計量準確度受到影響。特別是量程比問題。這是孔板流量計自動計量模式的突出問題。寬量程比變送器在實現(xiàn)瞬間流量計算的變化范圍較大，但是在 30%左右的流量計算的時候，將會使計量精度 受到影響。這是測量方式受到節(jié)流影響導致的。為了能夠提升計量精度需要提升量程比，根據(jù)變送器寬量程特點利用軟件系統(tǒng)對量程比進行調(diào)整，保證測量的有效范圍，提高計量準確性。系統(tǒng)運行很容易導致故障問題的發(fā)生，為了能夠降低數(shù)據(jù)差異，提升數(shù)據(jù)運行的有效性，對于異常數(shù)據(jù)在設(shè)計的時候要詳細進行修改，這樣異常數(shù)據(jù)在出現(xiàn)的時候能夠及時的進行累計計算，避免計量數(shù)據(jù)參數(shù)發(fā)生混亂。由于蒸汽輸送的連續(xù)性、動態(tài)性、瞬間的不確定性以及不可再現(xiàn)等特點,實時地進行數(shù)據(jù)分析,對數(shù)據(jù)形成的全過程進行有效的監(jiān)控和保存,有利于數(shù)據(jù)異常的分析和控制,是數(shù)據(jù)管理中重要的一環(huán)。目前的自動計量系統(tǒng)在此方面有所考慮,但過程數(shù)據(jù)的應(yīng)用、分析、界面功能尚不完全,還有待于完善。

5.結(jié)束語

孔板流量計自動計量模式的選擇需要進行詳細的研究，保證數(shù)據(jù)的安全性是選擇模式的較低標準。只有保證數(shù)據(jù)的安全性才能夠?qū)崿F(xiàn)計量模式自動運行。隨著科學技術(shù)水平的不斷提升，利用變送器實現(xiàn)計量儀表的一體化自動生成，根據(jù)現(xiàn)場總線技術(shù)要求保證數(shù)字信號能夠自動進行傳輸，利用參數(shù)特點實時補償，完成孔板流量計自動計量模式的選擇，準確計量蒸汽的使用量。